بررسی آلایندههای موتوری اشتعال جرقهای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن
نویسندگان
چکیده مقاله:
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلایندههای محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرحهای متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوختهای دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرحهاست. یکی از این مخلوطها، ترکیب متان و هیدروژن با توجه به خصوصیات منحصر به فرد هر کدام است. در این مقاله، برای بررسی عملکرد موتور اشتعال جرقهای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن، از شبیهسازی ابعادی دوناحیهای استفاده شده است. ترکیب شیمیایی مخلوط درون استوانه 11 گونه شیمیایی است که با فرض تعادلی بودن واکنشها تعیین شده اند. برای تعیین آلاینده اکسید نیتروژن و مونواکسیدکربن بترتیب از معادله سینتیکی زلدویچ توسعه یافته و معادله سینتیک شیمیایی دومرحلهای استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با دادههای تجربی موجود در مراجع صحهگذاری شده است. تطابق این نتایج نشانه دقت مناسب شبیهسازی در پیشبینی عملکرد موتور است. اثر ترکیبهای مختلف متان و هیدروژن با غناهای (نسبت همارزی) مختلف بر آلایندهها بررسی شد.
منابع مشابه
بررسی آلاینده های موتوری اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها، ترک...
متن کاملشبیهسازی ترموسینیتیک چندناحیهای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دیمتیلاتر
موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) طرحی کارآمد از موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مصرف سوخت و آلایندههای دود خروجی است. هدف این کار، بررسی شبیهسازی چندناحیهای با سینیتیک مفصل شیمیایی موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن است تا به بررسی شرائط کاری این موتور در ترکیب مختلف از سوخت دیمتیلاتر و متان پرداخته شود. شبیهسازی گسترش یافته با 13 ناحیه و حل سینیتیک مفصل شیمیایی متان و دیمتیلاتر، نشان ...
متن کاملمطالعۀ تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقهای
در این مقاله، تأثیر کسر مولی اجزا و نحوۀ توزیع مخلوط متان- هیدروژن بر عملکرد موتور اشتعال جرقهای مطالعه شده است. این توزیع شامل فرآیند تغذیۀ لایهای مخلوط در حالت رقیقسوز میباشد. مقادیر پیشبینی شده برای سوخت گاز طبیعی با نتایج تجربی با دقت قابل قبولی صحهگذاری شدهاند. سپس عملکرد موتور برای مخلوط متان- هیدروژن پیش بینی شده است. کسرهای مولی هیدروژن از صفر تا 45% در شبیهسازی استفاده شدهاند....
متن کاملبررسی سهبعدی موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن همراه با سینیتیک مفصل شیمیایی با سوخت متان و دیمتیلاتر
موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به عنوان نسلی جدید از موتورهای احتراق داخلی شناخته میشوند که با عرضه مناسب بازده و توان در حد موتورهای دیزل، توانستهاند مقدار آلایندههای NOx و مصرف سوخت را تا حد آشکاری کاهش دهند. با توجه به اهمیت این شیوه احتراقی، ابتدا مدل سهبعدی کوپل با سینیتیک مفصل شیمیایی در یک چرخه بسته با نتایج تجربی صحهگذاری شد که خطایی در حدود 5 درصد در تخمین بیشینه فشار را به هم...
متن کاملمدلسازی عددی موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت هیدروژن
این پایان نامه با هدف بررسی کارکرد موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت هیدروژن تعریف و در طی آن شبیه سازی های مورد نیاز با استفاده از نرم افزار کمکین انجام گرفت. ابتدا یک مدل تک-ناحیه ای تعریف و پس از اعتبارسنجی با کارهای انجام شده از آن برای بررسی احتراق سوخت هیدروژن در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن و بررسی تأثیر پارامترهای مختلف موتور استفاده شد، سپس مدل چند-ناحیه-ای معرفی و به مزای...
بررسی عددی یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط متان و هیدروژن به روش شبه ابعادی
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلاینده های محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوخت های دیگر به منظور استفاده از مزایای توأم هر یک از آن ها، یکی از این طرح هاست. یکی از این مخلوط ها...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 31 شماره 31
صفحات 55- 63
تاریخ انتشار 2013-07
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023